Publicado por: Redacción
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Argentina
(22/10/17 - Gestión Macri, Tarifazos)-.El incremento estaría en línea con el aplicado en el canal mayorista, donde hubo un alza del 10 % al 11,5 %, incluyendo la eliminación de algunos descuentos, por lo que es probable que las naftas se encarezcan algo más que el 10 % y el gasoil un 8 por ciento.
Al combustible seguirá el transporte público de pasajeros, cuyo boleto se irá al doble de su valor y todos los servicios públicos domiciliarios, mientras que ya se anunció que los aumentos en paritarias para estatales estarán entre el nueve y diez por ciento.
A partir de la decisión del Gobierno de Mauricio Macri de liberar el mercado de los combustibles, las empresas petroleras empezarán a ajustar las pizarras en la semana posterior a las elecciones legislativas de este domingo.
El presidente de la Federación de Entidades del Combustible, Juan Carlos Basílico, reconoció que es inminente el ajuste y señaló que por ahora hay “silencio” tanto de la secretaría de Energía de la Nación, como de las empresas.
El dirigente estimó que el Gobierno y las petroleras podrían acordar que el incremento se ubique en un rango de entre 6 % y 7 % teniendo en cuenta el impacto directo que tienen los combustibles en la inflación.
Por su parte, el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicios Independientes, Manuel García, sostuvo que “el aumento sería del 10 % y está pautado para la semana próxima porque el Gobierno quiso evitar el impacto electoral” del aumento.
“En vez de aumentar el precio de la nafta debería bajar, porque actualmente en la Argentina el precio de la nafta está 15 centavos de dólar por encima de los precios de los países vecinos”, expuso en declaraciones a Noticias Argentinas.
En este sentido, el empresario graficó: “en vez de costar como en la actualidad 19,70 pesos el precio de la nafta al público debería valer 17 pesos, pero como el Gobierno tiene un déficit fenomenal, quiere recaudar más a través del impuesto a los combustibles”.
Luego sostuvo que la liberación del mercado “es ficticia porque YPF, que maneja el 60 por ciento del mercado se pone de acuerdo con las demás compañías y deciden los precios”.
“Hoy estamos con rentabilidad cero, pagamos 55 pesos de luz, y además debemos pagar al contado y por anticipado la descarga en las estaciones, o sea que pagamos los impuestos antes de venderlo”, puntualizó.
Explicó finalmente que la administración Cambiemos “por el impuesto a los combustibles recauda 10 mil millones de dólares anuales y los estacioneros somos meros recaudadores, sin rentabilidad, y el gobierno se despreocupa de nuestra situación y las estaciones se siguen cerrando”.
Según las principales refinadoras, la suba estaría en línea con lo dispuesto a partir del 1 de este mes en el canal mayorista, donde se aplicó un alza del 10 % al 11,5 %, incluyendo la eliminación de algunos descuentos, por lo que es probable que las naftas tengan un incremento de algo más que el 10 % y el gasoil un 8 por ciento.
Resta reseñar que hasta ahora, durante 2017 hubo un aumento promedio del 8 % en enero, una baja del 2,5 % en gasoil y del 0,1 % en naftas en abril, y un incremento del 7 % en julio pasado.
