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Suman casi dos mil los desplazados por inundaciones

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:53

(17/08/15 - Uruguay)-.A mil 846 ascendió la cifra de personas desplazadas debido copiosas lluvias e inundaciones, reportó el Sistema Nacional de Emergencias (Sinae).

 La entidad oficial precisó que el departamento más afectado es Durazno, en el centro del país, con mil 305 personas evacuadas.

 También hay desplazados en los departamentos de Treinta y Tres (496), Tacuarembó (22), Florida (ocho), Canelones (siete), Maldonado (cinco) y Colonia (tres).

 El Sinae recordó que las personas alojadas en albergues reciben resguardo, protección, alimentación, abrigo, recreación y servicios de salud.

 La Policía Caminera, por su parte, informó que hay además 16 rutas nacionales cortadas por el agua en 22 tramos.

Diputados nacionales recibieron al secretario general de la OLP y jefe de negociación palestina en el Congreso.

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:41

(17/08/15 - Amistad de los Pueblos)-.El Grupo Parlamentario de Amistad con Palestina de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación recibió al secretario general de la OLP (Organización para la Liberación Palestina) Saeb Erekat en un almuerzo en el Salón Delia Parodi del Congreso de la Nación.

 El anfitrión fue el Diputado Nacional Leonardo Grosso (FPV – Móvimiento Evita), presidente del Grupo de Amistad con el Pueblo Palestino.

 Además de los diputados integrantes del Grupo, estuvieron presentes representantes de distintas organizaciones políticas, el presidente de la comisión de Relaciones exteriores y Culto de la Cámara de Diputados de la Nación, Guillermo Carmona, y el legislador porteño y actual primer candidato a Parlamentario del Mercosur, Jorge Taiana.

 Como inicio de la reunión parlamentaria Grosso manifestó: “Es un orgullo Recibirlo a usted en esta casa, que es la casa del pueblo, y demostrar que en la Argentina el reconocimiento al estado palestino y el respeto a la autodeterminación de los pueblos es una política de Estado. Ayer estuvo con nuestra Presidenta y hoy está aquí en el Congreso con los legisladores y organizaciones políticas”, afirmó.
Luego fue el turno de Erekat, que dijo: “Yo soy palestino, musulmán y cristiano y quiero decir que el judaísmo no es una amenaza, es una de las religiones de dios y cuando la gente va a las sinagogas o a las mezquitas tiene que rezarle a dios y no usar a dios”.

 Por último afirmó: “Estoy muy agradecido de estar acá porque todos ustedes favorecen a la paz y a la justicia y eso es universal, no importa lo que pensemos, lo importante es que nunca olvidemos nuestra humanidad”.

 Además estuvo presente el diputado por la Ciudad de Buenos Aires, Pablo Ferreyra, y los diputados nacionales integrantes de grupo de amistad: Gastón Harispe,Carolina Gaillard, Josue Gagliardi, Alberto Assef, Ramona Pucheta, Horacio Pietragalla Corti y Julia Perié.

Cerca de 50 refugiados murieron asfixiados en un barco cuando intentaban llegar a Europa

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:32

(17/08/15 - Tragedia Humanitaria Africana)-.La última tragedia en el mar Mediterráneo terminó con 49 de refugiados e inmigrantes muertos por asfixia en un barco pesquero cuando intentaban con otras 312 personas llegar a las costas del sur europeo, informó la Guardia Costera italiana.
  
Ayer un barco noruego que hace parte del operativo de rescate de la Unión Europea (UE) detectó una abarrotada nave pesquero en dificultad y cuando llegó encontró que muchos de los refugiados e inmigrantes ya estaban muertos, una escena que cada vez se repite más en el Mediterráneo.

 Hoy una fuente de la Guardia Costera italiana informó a la agencia de noticias EFE que los fallecidos son 49 y que los otras 312 personas que sobrevivieron, además de otras 103 que fueron rescatadas de otro barco varado en el medio del Mediterráneo, llegarán mañana lunes al puerto de Catania, en la isla italiana de Sicilia.

 Asimismo, la fuente italiana anunció que otros 400 refugiados e inmigrantes de Medio Oriente y África que fueron interceptados por barcos de la UE en las últimas horas debían llegar hoy al mismo puerto siciliano.

 En total, unos 815 refugiados e inmigrantes deberían llegar a un sólo puerto italiano en las próximas 24 horas.

 Pero esa es sólo una parte de la ola de refugiados, principalmente, que llegan todos los días a las costas del sur de Europa con la esperanza de encontrar un lugar para vivir en paz y dejar atrás las guerras, los conflictos sectarios y religiosos, y la represión estatal que azota a sus países.

 La otra gran puerta de entrada de los refugiados que llegan al Viejo Continente es Grecia.
Dada la poca ayuda de sus socios de la UE y la profunda y larga crisis económica que sufre el país, el sistema de acogida heleno ya colapsó.

 Prueba de ello es que las autoridades griegas decidieron hoy alojar a más de 320 refugiados sirios en un buque alquilado y anclado cerca de la costa de la isla de Kos, uno de los principales puntos de acogida de ese país.

 El barco Eleftheros Venizelos, que según las autoridades tiene una capacidad para albergar hasta 2.500 personas, llegó el viernes pasado a la isla para tratar de ayudar en las tareas de alojamiento de los miles de inmigrantes y refugiados, que se quejan por las condiciones de insalubridad y falta de comida, mientras esperan obtener los documentos para salir de Grecia.

 Se prevé que el Eleftheros Venizelos se quede en la isla cerca de dos semanas y luego pueda ser sustituido por otro buque, según las autoridades locales.

 En las últimas semanas, las autoridades de Kos y otras islas del Egeo como Lesbos, Jíos y Samos quedaron desbordadas por el gran aumento de la llegada de embarcaciones con refugiados e inmigrantes.

 Según informó recientemente el Alto Comisionado de Naciones Unidas para Refugiados (ACNUR), en lo que va del año 124.000 refugiados e inmigrantes llegaron a las costas de Grecia.

 Las cifras comenzaron a subir con el inicio de la primavera europea y terminó de dispararse en julio con la llegada del verano. Sólo en el mes de julio, la ACNUR contabilizó el ingreso de 50.000 refugiados de Siria, Afganistán, Eritrea e Irak, principalmente.

 Estas cifras, sin embargo, no tienen en cuenta al creciente número de refugiados e inmigrantes que llegan a Grecia desde el continente, especialmente desde Macedonia.

 Varias organizaciones humanitarias internacionales informaron hoy que sólo la semana pasada 2.000 personas cruzaron esa frontera con la esperanza de conseguir un refugio en algún país de la UE.

 Según los informes publicados, muchos refugiados e inmigrantes reaccionaron a la decisión de Hungría de construir una valla de alambre de púas en su frontera sur con los países de los Balcanes, y por eso deciden eligir entrar a la UE a través de Grecia.

El FPV se impuso en las PASO en Lanús

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:30

(17/08/15 - Lanús)-.Finalmente se conocieron los resultados finales de las PASO en el ámbito local para la comuna de Lanús y allí el candidato del frente para la Victoria Julián Álvarez fue claramente el ganador, obteniendo mayor porcentaje de votos que las dos líneas internas del principal sector de la oposición.

 Los porcentajes le otorgan el triunfo al viceministro de Justicia, Julián Álvarez (36,77), que aventaja por más de 6 puntos a la suma de los dos candidatos de Cambiemos Sumados (30,29), y obteniendo 20 mil votos de diferencia por sobre Néstor Grindetti.
El Frente Renovador se ubica en tercer lugar, con 21,97%.

 Por debajo, y superando el corte previsto por la ley, se ubica el  Frente de Izquierda con el 3,99% (en la interna se impone el candidato del Partido Obrero, Masa Bernat); y luego el espacio Progresistas donde María La Rosa será la candidata por haber ganado su interna.

 No superan el corte: el Frente Popular de Víctor De Gennaro, Compromiso Federal, Movimiento al Socialismo, el MST, Patria Grante, Partido Popular y Todos por Buenos Aires.

 ALIANZA FRENTE PARA LA VICTORIA                                      91.210     36,77%

 CAMBIEMOS BUENOS AIRES                                                     75.140     30,29%
LISTA 1 A AMARILLO                                                                    71.899     95,69%
LISTA 4 A FUCSIA                                                                           3.241       4,31%

 UNIDOS POR UNA NUEVA ALTERNATIVA (UNA)                      54.497     21,97%

 FRENTE DE IZQUIERDA Y DE LOS TRABAJADORES                 9.886       3,99%
LISTA UNIDAD - 2 U     6.029     60,99%
LISTA 1 A RENOVAR Y FORTALECER EL FRENTE                     3.857     39,01%

 ALIANZA PROGRESISTAS                                                             9.333     3,76%
LISTA IGUALDAD Y DECENCIA MS                                             4.506     48,28%
LISTA CREO A                                                                               3.008     32,23%
LISTA SOCIALISMO Y PARTICIPACION SP                                1.819     19,49%

El gobierno porteño destinó más recursos a empresas de acarreo que a infraestructura escolar

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:24

(17/08/15 - CABA)-.El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, otorgó en el primer trimestre del año subsidios por $ 20 millones a las empresas concesionarias del sistema de estacionamiento medido de la ciudad de Buenos Aires, cifra 14% mayor a los $ 17,6 millones destinados a infraestructura escolar, reflejando las prioridades del macrismo en materia de política pública.
  
Así lo destacó un análisis del Grupo de Estudios de Economía Nacional y Popular (Geenap), elaborado por Aixa Ratta y Santiago Gonzales, que precisó que las empresas de acarreo llevan acumulados desde 2008 subsidios por $ 186 millones.

 Actualmente el servicio está concesionado a dos empresas: Dakota-STO en zona norte, y BRD-SEC en el sur de la ciudad, ambas con los contratos vencidos desde 2001.

 Estas empresas recaudan tanto por el sistema de parquímetros como por los acarreos cuando un vehículo se encuentra en infracción.

 De acuerdo con la información brindada por el gobierno porteño a un pedido de informe, BRD realizó 39.022 acarreos durante 2013, lo que implica un promedio de 3.251 por mes.

 Por su parte, Dakota realizó en el mismo período 66.491 acarreos, lo que implica un promedio de 5.540 mensuales.

 Por otro lado, para el primer trimestre de 2014, BRD había acarreado 34.882 vehículos, y Dakota 29.493.

 "El canon que pagan estas empresas es irrisorio: $ 55.000 mensuales cada una", subrayaron Ratta y Gonzales.

 Actualmente cada acarreo tiene un costo de $ 580 lo que significa, de acuerdo con la información dada por el gobierno porteño para un año completo, que sólo por acarreos las empresas recaudan, $ 38.564.780 Dakota, a razón de $ 3.213.731 por mes; y $ 22.632.760 BRD, es decir, $ 1.886.063 mensual.

 Además, por el estacionamiento medido, las compañías absorben un activo de $ 3.120.000 cada 30 días, y de esta manera, sumando lo recaudado por el acarreo y el pago de parquímetros, y tomando como ejemplo a Dakota, se consolida una caja de alrededor de $ 6 millones por mes, y en términos anuales, el importe trepa a una cifra cercana a los $ 72 millones.

 Los analistas del Geenap destacaron que "un tema que sigue generando polémica es que las dos empresas a cargo del acarreo de autos siguen operando con sus contratos vencidos desde 2001 y hasta el momento, no fueron renovados por el Gobierno porteño".

 El contrato de Dakota venció el 21 de febrero de 2001, mientras que el de BRD caducó el 25 de marzo del mismo año.
Además actualmente los parquímetros los manejan SEC y STO, las mismas empresas de las grúas, y consiguieron prorrogarlos con permisos precarios a cinco años, según la Auditoría de la Ciudad.

 "La cantidad de años es una clara estrategia: la Legislatura sólo interviene en concesiones más largas, por lo que las prórrogas pasaron inadvertidas y sin hacer ningún tipo de ruido", remarcaron Ratta y Gonzales.

 Puntualizaron que "respecto del gravamen de la concesión, las empresas pagaron durante años un valor ínfimo de $ 1.000, que en 2009 pasó a $ 30.000 y recientemente a $ 55.000, una cifra igualmente irrisoria, ya que con sólo acarrear 95 autos (a $480 el acarreo), es decir en unas 8 horas de trabajo, las concesionarias ya lo cubren".

 También pusieron de relieve que "otro punto es que no hay tiempo perdido para el gobierno porteño a lo que ajuste de tarifas se refiere", y señalaron que "tal es así que desde 2007 hasta hoy Macri aumentó por decreto en 530% el costo de acarreo".

 En el 2007 la tasa de remoción y acarreo era de $ 92; para el año siguiente aumentó 63% y se ubicó en $ 150; y ahí sufrió una nueva suba de 26,6% para pasar a costar a $ 190, que ya en 2012, y tras un nuevo incremento de 84%, se convirtió en $ 350.

 El año pasado un nuevo aumento, de 29% esta vez, la puso en $ 450; y desde principios de 2015, pasó a $ 580, con un salto de 29$ más.

 Simultáneamente se ajustaron las tarifas de los parquímetros, que en el primer semestre de 2014 costaba $ 1,40 la hora, en julio de ese mismo año subió a $ 3 pesos, es decir, 114%; y actualmente está en $ 4, es decir, 33% más; acumulando "un tarifazo serial de 186% en ocho meses", concluyó el análisis del Geenap.

''Clarín atropella nuestra dignidad, avasallan nuestros derechos''

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:22

(17/08/15 - Medida de Fuerza)-.El Sindicato de Vendedores de Diarios y Revistas de la Capital Federal y la Provincia de Buenos Aires (Sivendia) resolvió que llevará a cabo una medida de fuerza durante la jornada de hoy y todos los feriados nacionales hasta que "las empresas se sienten definitivamente en la mesa paritaria".

El dirigente gremial de los canillitas y diputado nacional, Omar Plaini, explicó hoy que los trabajadores no cumplirán tareas "este lunes que es feriado y los feriados siguientes hasta que las patronales respeten las disposiciones legales".

"Está totalmente confirmado el paro del lunes hasta tanto las empresas no se sienten a negociar en la paritaria que por cinco veces fueron citados por el Ministerio de Trabajo y ellos no se presentaron, por lo cual nosotros vamos a seguir con esta medida", afirmó.

Plaini apuntó: "Clarín atropella nuestra dignidad. Es un grupo monopólico. Es indignante lo que hacen, no les importan la ciudadanía, avasallan nuestros derechos".

La medida de no trabajar los feriados nacionales fue dispuesta por una asamblea realizada el 22 de Julio, en respuesta a la negativa empresarial de constituir la mesa paritaria tal cual lo dispuso en cinco oportunidades el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.

El titular del Sivendia informó hoy que las distribuidoras de diarios "están intimando a nuestros afiliados con métodos extorsivos a romper la huelga del lunes, tratando de evitar que los vendedores desistan del derecho constitucional de sumarse al paro del lunes".

En este sentido, Plaini denunció que "cerca de 70 vendedores se comunicaron con la Secretaría de Organización del Sivendia para informar del malestar sufrido luego de las llamadas por parte del personal que trabaja en dichos recorridos de diarios y revistas".

"Frente al contundente planteo de nuestros afiliados, el sindicato exhorta a que de forma inmediata cesen dichos llamados, caso contrario el cuerpo legal de la organización sindical presentará denuncia por amenaza e intimidaciones", advirtió.

Las patronales de los diarios están representadas por la Asociación de Diarios de Buenos Aires, que nuclea, entre otros, a los diarios Clarín y La Nación y la Asociación Federal de Editores de Diarios de la República Argentina, donde se encuentran enrolados Ámbito Financiero, Crónica y Diario Popular.

Según explicó el secretario de Prensa del gremio, Martín Cruz Bargas, "los trabajadores no cumplirán tareas el lunes y en ningún otro feriado nacional hasta que las empresas cumplan la disposición de forma oportuna determinada por el Ministerio de Trabajo de la Nación".

Desde el sindicato exigen que se cumpla la disposición que obliga a la Asociación de Editores de Diarios de Buenos Aires (AEDBA) y la Asociación Federal de Editores de Diarios de la República Argentina (AFERA), a sentarse a negociar con los canillitas.

"El sector empresarial es comandado por el Grupo Clarín y desobedece a la cartera laboral negándose a negociar paritarias. Trabajo lo convocó en cinco oportunidades y no acudió", afirmó Bargas.

Cavallo cargó contra Scioli y elogió al equipo económico de Macri

Publicado por: Redacción Hora de publicación: 0:16

(17/08/15 - Elecciones 2015)-.En su blog personal, el ex ministro de Economía criticó duramente al economista de Daniel Scioli: "Le están brindando un muy mal asesoramiento".

 El ex ministro de Economía Domingo Cavallo advirtió hoy que si Daniel Scioli llega a ser presidente, "lo más probable es que el dólar en el mercado paralelo suba mucho más", y sostuvo que al candidato presidencial del oficialismo "le están brindando un muy mal asesoramiento" económico y que el equipo del candidato opositor, Mauricio Macri, "está diagnosticando correctamente el problema actual".

 "En algún momento el gobierno tendrá que ajustar el precio del dólar oficial, como lo hizo en enero de 2014, porque ya no tendrá reservas para seguir interviniendo", analizó Cavallo.

 Para Cavallo, "es muy probable" que la devaluación "termine siendo mucho mayor que la que surgiría de una temprana liberalización y unificación del mercado cambiario". 

 "Si Scioli resulta elegido Presidente y mantiene el cepo cambiario, lo más probable es que el dólar en el mercado paralelo suba mucho más de lo que lo ha hecho hasta ahora y la mayoría de los precios de la economía subirán como el dólar paralelo", alertó el ex jefe del Palacio de Hacienda.

 Cavallo formuló estos conceptos en su blog, donde además indicó que cuando Miguel Bein, el asesor económico de Scioli, dice que "la liberalización y unificación cambiaria que propone Mauricio Macri va a provocar una fuerte devaluación y un golpe inflacionario, mientras que continuando con el cepo cambiario se evitará la devaluación y la inflación podrá terminar más baja, no le está diciendo la verdad".

 "Ojalá la intuición de Scioli le permita advertir que le están brindando un muy mal asesoramiento", remarcó el ex ministro de Economía de los gobiernos de Carlos Menem y Fernando de la Rúa.
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