La actividad iba a ser encabezada por el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, pero el funcionario fue llamado por Cristina Kirchner, con quien mantuvo un encuentro en Olivos.
La Línea Roca (¿deberíamos pensar si no va siendo hora de cambiarle el nombre?) transporta diariamente a algunos cientos de miles de pasajeros que se dirigen desde los municipios dle conurbano sur hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mayoritariamente por motivos laborales.
Al igual que el resto de las líneas ferroviarias el Roca se vuelve un transporte ideal para quienes concurren a realizar una actividad laboral por su velocidad y bajo costo.
Durante la nefasta década del noventa, aquella de "ramal que para, ramal que se cierra" su mantenimiento fue abandonado por un Estado más preocupado por cumplir sus obligaciones externas que las internas, llegando en algunos tramos al extremo de tener que transitar a menos de 25 kilómetros de velocidad por el estado del tendido vial.
Muchas de estas cuestiones se han ido solucionando con mantenimiento e instalación de nuevos durmientes y rieles, y ahora con las nuevas formaciones los vecinos de sur del conurbano tendrán un servicio de primera clase.
